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不銹鋼風管的加工難點1.切割力大，切割溫度高。本實用新型材料強度大，切削時切向應力大，塑性變形大，因而切削力大。另外，材料的導熱性很差，導致切削溫度升高，高溫往往集中于刀刃附近較窄的區(qū)域，從而加速其磨損。2.不銹鋼風管加工硬化嚴重。奧氏體不銹鋼及部分高溫合金不銹鋼均為奧氏體組織，切削時易發(fā)生加工硬化，加工硬化傾向于高出普通碳鋼數(shù)倍，刀具在加工硬化區(qū)域內(nèi)切削，壽命縮短。3.容易粘刀。對于奧氏體不銹鋼和馬氏體不銹鋼，都有切屑強韌、切削溫度很高的特點。強力韌性的切屑流經(jīng)前刀面時，會出現(xiàn)粘合、熔焊等粘刀現(xiàn)象，影響加工配件表面粗糙度。

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視頻作者：天津君億貝科技有限公司

1、螺旋風管上如有加強筋的話，那么其凸出部分應在風管的外表面上，且排列間隔應均勻，板面不能出現(xiàn)變形。

2、如果風管的法蘭強度低于規(guī)定強度的話，那么可以進行加固處理，不過加固件與風管連接法蘭一端之間的距離不能大于250毫米。

3、外加固型材的高度，應不高于風管法蘭的高度，與風管應牢固連接，螺栓或鉚接點之間的間距應不大于220毫米。

4、如果風管內(nèi)支撐加固的話，那么應排列整齊，間距要均勻?qū)ΨQ，在支撐件兩端的風管受力面處設置的墊圈。

5、風管的密封，應使用板材連接這一方式，不過也可以采用密封膠嵌縫，或者是其它一些密封方式。如果使用密封膠，那么應符合規(guī)定要求，密封面應設在風管的正壓面。

6、角鋼、加固筋與風管進行鉚接時，應是牢固的，相接處應連成一體。

7、法蘭在安裝到風管上之前，應做好漆，以免污染風管。

不銹鋼螺旋風管如何進行卸車搬運：

1、在裝卸搬運不銹鋼螺旋風管前須對其重量、外形尺寸、受力點情況以及產(chǎn)品性能，運輸通道等做需要了解，以便確定具體方法。

2、卸車時，不能直接從車上推下、滾下，搬運時不能直接在地面滾動，輕的可以用人工卸車，搬離地面扛走，重的應特定設備卸車并用小車等器具搬運，并且有避免產(chǎn)品變形、擦傷的措施。

3、吊裝時，要注意周圍是否有障礙物，避免撞落，還應特定注意避免與電線接觸，嚴禁帶電安裝。不銹鋼螺旋風管吊裝即位后，應及時用正式吊卡固定，不得用鐵絲或繩子代替吊卡。

4、卸車搬運產(chǎn)品及其他材料尤是直接用人工卸車搬運時，須協(xié)同一致，避免撞擊和壓傷人員。